An deiner Stelle würde ich den schlachten, da er, wie viele andere schon erwähnt haben ein Fass ohne Boden wird.
Ich hab den Fehler auch mal gemacht und mir einen US-996 geholt, der einen Wasserschaden hatte. Der lief am Anfang echt gut, da zum Glück niemand versucht hatte ihn zu starten und die Batterie frühzeitig getrennt worden war. 2 Jahre hat das ganze gehalten und dann hat die Elektronik nur noch gesponnen und das obwohl ich ihn zerlegt hatte und alles an Wasser, was noch da war ausgetrocknet ist.
Falls die Karosserie sehr gut ist und du schnell beim Auseinandernehmen bist und noch nichts rostet, dann würde ich mir an deiner Stelle einen rostigen E38 holen und den Rest umbauen, damit kein einziges elektrisches Bauteil und keine einzige Platine aus der Wasserleiche im Auto verbleibt.
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