[Ralle735iV8]

Hallo,

da ich mit diesen Problemen schon öffters zu Kämpen hatte (Werkstattleistung in einem großen Autohaus mit 90% BMW) möchte ich erst mal allen sagen das selbst BMW sagt das Ihre Felgenschlösser Schrott sind. Das Schloss welches bei dir drin ist wurde auch garnicht beim E38 verwendet. Dort gab es noch die guten alten. VErmutlich wurde ohne Drehmomentschlüssel gearbeitet und die Dinger mit voller Wucht angeknüppelt.

Das Problem an dem Felgenschlos ist das aussen ein Metallrand drauf sitzt und du mit deinem Werkzeug was du dir ausgesucht hast kommst du damit nicht weit weil wenn du es drauf schlägst dreht sich nachher nur der Metallring. Ich habe dieses Werkzeug selbst im Betrieb und wir hatten diese Situation schon gut 40x.

Mit dem Aufschweissen kommst du auch nicht weit das bringt nichts wenn die dinger ein Idiot festgemacht hat, du wirst nicht drum herum kommen die Dinger aufzubohren (mit Anständigen Bohrer). Wir mussten sogar schon 3x die Felge runterschneiden.

ausbohren ist die beste methode wenn du mit Verstand und vorsichtig vorgehst.