Tipp mit dem 'nut in der Auslass-Verstelleinheit senkrecht stellen indem man den Motor mit der 27er nuss an der Kurbelwelle (am Schwingungsdämpfer aka Riemenantrieb) dreht' hast du ja schon bekommen. noch ein Tipp:
durch den Öleinfüllstutzen kannst du mit einem dünnen Schlitz Schraubendreher ggf nachhelfen bzw was sehen.
spart dir hoffentlich Zeit und Ärger.
Gruß
Wally
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