BMW verwendet die Federtabelle schon lange nicht mehr. Die haben dafür eine eigene Datenbank, die auf einer FIN-Zuordnung basiert. Diese lässt die zusätzliche Angabe von nachgerüsteter SA (in einem eingeschränktem Rahmen zu, die Werks-SA wird automatisch zugeordnet) zu. Damit sind Fehleingaben durch die manuelle Eingabe wie früher ausgeschlossen. Die Federtabelle war nett, als es nichts anderes gab, aber heute ?
Ich habe bisher jede daraus gezogene T/N beim
verifiziert, Ergebnis: Bei einem E34 lag die Federtabelle richtig, beim anderen E34 und dem E39 lag sie daneben. Dh für mich, immer verifizieren und wenn dafür eh zum
muss, kann man auch gleich den die ganze Arbeit machen lassen.