Gestern habe ich die Batteriespannung im Stand mittels Geheimmenü und Tool32 ausgelesen. Motor aus, Schlüssel im Zündschloss. Die Spannung war lediglich bei 11,8V! Mit laufendem Motor ging sie an die 15V, zeitweise sogar knapp darüber (irgendwo logisch, die Ladespannung ist ja auch temperaturgeregelt). Ich tippe also nun entweder auf das Powermodul oder die Batterie selbst. Zur Erinnerung, das Auto schläft ja normal ein. Die Sitzverstellung geht nach ca. 16min aus. Dennoch liest nach ~1h Standzeit der Wechsler neu ein, Innenbeleuchtung geht erst nach mehrmaligem Druck auf die FB etc. .
Verbaut ist eine Fiamm Ecoforce VR900 (90AH AGM) und so alt ist die auch noch nicht, ca. 8000km. Wenn ich sie jetzt einfach mal auflade und dann neu anmelde, wäre spannend zu sehen, was passiert. Weil 11,8V sind auf jeden Fall sehr wenig. Allerdings löst sich damit ja das Ruhestrom-Problem auch nicht :(
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