Lese das Thema leider erst jetzt, aber zu deiner Bestätigung und für alle, die das Problem auch noch irgendwann bekommen:
Exakt das gleiche Anzeigeverhalten hatte ich auch schon einmal, es war der defekte Kennfeldthermostat. Ich glaube, es war damals ein Masseschluß im Inneren. Deine Reparatur im Bereich des Thermostats sollte das Problem beseitigt haben. Der Austausch des Kühlmittel-Temperatursensors sollte dagegen auf die Anzeige im KI wirkungslos gewesen sein, das hatte ich damals auch zuerst versucht, weil es einfacher und billiger war.
Es kann übrigens sein, dass dein Motor auf den nächsten Kilometern nach einem Thermostat-/Sensor-Tausch erst einmal einen viel zu hohen Leerlauf hat. Keine Sorge, das regelt sich von selbst sehr schnell wieder ein.
Geändert von MacCloud (08.01.2017 um 13:28 Uhr).
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