Wie öffnet man denn die Verschraubung Wandler/Schwungrad beim M30?
Früher gab es ja bei den Vorgängern die demontierbare Versteifungsschale oder ein Blech an der Ölwanne. Da war der Zugang sehr simpel.
Beim E32/E34 wurde die Schale in die Ölwanne integriert. Somit kommt man nicht mehr so einfach ran.
Muss ich da den Anlasser abbauen beim E32?
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