Meinst du nicht, dass du etwas übertreibst?
In der Stadt spürt man beim Diesel die Vibrationen, und hört ihn auch. Auf der Autobahn, also dem 7er Revier, nimmt man den Motor weder beim i noch beim d wirklich wahr... sofern man nicht permanent mit Kickdown beschleunigt.
Der i hat den großen Vorteil der Laufruhe (eigentlich nur in der Stadt "von Vorteil"), der d hat eine riesige Reichweite... was für mich z.B. weiterhin der Grund sein wird bei meinen Langstreckenfahrzeugen auf Diesel zurück zu greifen.
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