Es ist ein allgemeines Problem der neuen Motoren, da ist der n62 halt auch von betroffen, hat mit lpg nichts zu tun, eher das die Jungs sich trauen Veränderungen durchzuführen :-))
Die Temperatur ist halt zu hoch, als Hitzeproblem würde ich es aber nicht bezeichnen und die Zylinderkopfdichtung ist eher selten kaputt! Da geht halt alles andere eher flöten....
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