Sobald man die Zentrale Schraube öffnet, gibt man einen Rücklaufkanal frei und das Öl läuft in den Block.
Purer Umweltschutz zur Vermeidung von der Ölsauerei...
Man kann also keinen Pegel sehen/messen oder prüfen. Ausser: du baust einen Glasdeckel...
Mach das mal beim E28 mit dem hängenden Filtertopf. Nette Sauerei mit richtig heissen Pfoten... toll, wenn das heisse Öl am Unterarm runterläuft und man den Topf nicht fallen lassen darf/will. Und selbst wenn man da Obacht gibt, tropft immer noch eine satte Ladung auf den Motorblock oder den Achsträger.
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