also bei mir ist der wert seit dem neuen teil normal. ist ja eigentlich nur ein bypass der nochmal gesteuert und gemessen wird. und die alten dinger die sind nun mal verrußt, da geht dann nix mehr. alles das dann danach an fehler kommt kann nur noch falschluft an der drosselklappe oder brücke sein. bei mir zb am kettenkasten links und rechts, sifft der ein wenig also wird der da auch luft ziehen
