Da muss noch ein Fehler drin sein, da wird Dir das SIR3 nicht viel helfen, den mit dem SIR3 kann man nur Fehler loeschen, wenn sie repariert worden sind, sonst geht nach dem Loeschen die Leuchte wieder an. Aber ein SIR3 kann leider keinen Fehler auslesen.
Es gab mal eine Technische Information, hab sie nur in Englisch:
Service Bulletin Number: 720496
Bulletin Sequence Number: 10
Date of Bulletin: 04/1996
NHTSA Item Number: SB047664
Year: 1994 Make: BMW Model: 740
Component: ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:ELECTRONIC CONTROL UNIT
Summary:
THE SRS AIRBAG LIGHT COMES ''ON'' AND STAYS ILLUMINATED FOR UP TO TWO MINUTES AFTER STARTING THE VEHICLE. THIS MAY HAPPEN EITHER WITH EVERY START OR SPORADICALLY. THE PRINTED CIRCUIT BOARD IN THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE MAY BE BROKEN. THIS CAUSES THE MO BROKEN. THIS CAUSES THE MONITORED RESISTANCE VALUES TO DRIFT UNDER MECHANICAL LOAD.
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noch ein Kommentar:
If you look at service bulletin 720496 you will see it. Its caused by a broken or damaged circuit board in either the drivers side seat belt latch or the passengers side. If you have code 24 its the drivers side if you have fault code 25 its the passenger side, either way it goes into the default mode which is to trigger both bags in the event of an accident.IF the system is functioning normally then the seat belt sensors detect if you have a passenger in the car and will turn that bag on or off which would save some money if nobodies on that side then you don't need to trigger the passenger bag.
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Ob das nun auf Deinen zutrifft oder nicht, da muss der Fehler ausgelesen werden.
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