BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - EML leuchtet bei 180: DK-Stecker locker, bzw. wenig Kontakt

CMM70 · 16.08.2016, 17:06

So, ich hab dann mal den M70-Schock auch hinter mir: bei 180 plötzlich kein Dampf mehr, Motor klingt rauh, EML leuchtet. Gefühlter Verbrauch: 40l/100km. Ich konnte damit nach Hause fahren.

Test daheim: EML bleibt an. Ich wusste, die würde bereits gelötet. Stecker an der DK runter und wieder drauf: EML blieb aus! Aber: ich hab die Steckerverriegelung nicht mehr drauf. Kann man das irgendwie reparieren oder was anbauen, damit das hält?

Außerdem: am Öleinfüllstutzen sabberts raus, Deckel neuwertig. Any ideas?

16.08.2016, 17:06	#1
CMM70 12-Zylinder Pilot Registriert seit: 31.03.2011 Ort: München Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016	EML leuchtet bei 180: DK-Stecker locker, bzw. wenig Kontakt So, ich hab dann mal den M70-Schock auch hinter mir: bei 180 plötzlich kein Dampf mehr, Motor klingt rauh, EML leuchtet. Gefühlter Verbrauch: 40l/100km. Ich konnte damit nach Hause fahren. Test daheim: EML bleibt an. Ich wusste, die würde bereits gelötet. Stecker an der DK runter und wieder drauf: EML blieb aus! Aber: ich hab die Steckerverriegelung nicht mehr drauf. Kann man das irgendwie reparieren oder was anbauen, damit das hält? Außerdem: am Öleinfüllstutzen sabberts raus, Deckel neuwertig. Any ideas? __________________ "Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)