Er schreibt das "die Pumpen" nicht laufen.
Es ist doch mehr als unwahrscheinlich das 2 Pumpen gleichzeitig den Geist aufgeben
Da wohl auch Intensivreinigung vorhanden ist würde ich als erstmal dort messen ob Strom ankommt - die sitzt ja nicht im Radhaus sondern im Motorraum.
Wenn kein Strom ankommt liegt der Fehler an anderer Stelle - vielleicht am Lenkstockhebel ?
Ich frage mich gerade ob das Signal vom Lenkstockhebel zum Steuergerät wie in alter Zeit in Form von Strom an/aus läuft oder über den i-Bus. Wenn letzteres können man den ja mal mit Navcoder auf dem i-Bus lauschen ob ein Telegramm abgesetzt wenn man den Lenkstockhebel betätigt.