Zitat:
Zitat von Haschra
Zieh einfach mal den Stecker vom LMM ab, und mach eine Probefahrt.
Grundsätzlich sollte man bei einem solchen Fehler den FS auslesen. Das erspart sinnloses/sinnfreies austauschen von Ersatzteilen, die woanders gebraucht werden.
Der LMM steht aber teilweise erst im FS wenn er richtig defekt ist, je nach Diagnose-System.
M f G
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Bei mir ist das mit dem LMM gleich
Ich habe heute das mit dem LMM mal bei meinem 740i ausprobiert und dann das: Gefahren bis er wieder wabbelt im Stand, Motor an gelassen, Wabbellauf um die 500upm, LMM abgesteckt -> Motor sofort abgestorben,gong gong gong, Getriebenotprogramm. Das ganze noch einmal ausprobiert mit gleichem negativen Erfolg. Sollte da nicht ein Notprogramm für den Motorlauf greifen, welches ihn am Laufen hällt?!
Merci.