Jo! Alle im Eimer, um die 1M-Ohm. Auch Kurzschluss dabei! Stehen auch im Fehlerspeicher. Danke für den Tip!
Nun ist das Problem, dass die auf der Fahrerseite (Zylin 5-6 und 7-8) nur zu demontieren sind, wenn die ASB und die Wasserrohre entfernt werden - Korrekt? Oder gibt es einen Trick?
