Könnte auch noch einer der Unterdruckschläuche sein (vorallem das Plastik T-Stück vorne unter der Ansaugbrücke, was zu den beiden Sekundärluftventilen geht), oder ein schon abgebrochener Luftanschluß am ESV.
Kann aber auch die Ansaugbrückendichtung sein.
Da man die ESV vor den Ansaugbrücken ausbauen muß, wirst Du sehen ob an den ESV noch alle Luftanschlüsse heil sind.
Dann brauchst evtl. nicht alles zerlegen
