Das hört sich ja dann fast nach Korrosion / Kontaktschwierigkeiten am Stecker des Drosselklappenschalters an! Kontrolliere doch einfach nochmal ob alle stecke i.O. sind bzw. keine Verschmutzung Korrosion aufweisen.
Der stabiele Leerlauf sollte so zwischen 750-800 U/pm liegen, wenn er warm ist. Beim E23 bin ich noch nicht so firn da meiner, (735I Motronic) wenn er kalt ist ca. 1000 U/pm dreht. Sich dann aber nach einigen Minuten auf 750 U/pm einregelt.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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