Ganz wichtig: In die Radhäuser große Löcher schneiden. Spart nochmals Gewicht und man kann sogar währender Fahrt sehen in welche Richtung sich die Räder drehen. So weiß man sofort ob man die Schallmauer gerade vor- oder rückwärts durchbrochen hat. Funktioniert aber nur beim 728i mit 165er Bereifung und diversen Additiven im Ölkreislauf.
*Duck und weg*
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