Das deutet darauf hin, das es einen Rückstau im System gibt. Der Druck steigt unkontrolliert an im Einspritzsystem, irgendwas drosselt den Rückfluss in den Tank.
Es kann Rost in der Einspritzleiste vor dem Druckregler sein, der mittendrin den Abfluss behindert. Bei Vollast fließt nur wenig in den Tank zurück, bei Leerlauf fast alles. Siehst du ja daran, wie lange der den Druck halten kann bei minimalem Verbrauch.
Ich behaupte, ab Druckregler funktioniert der Rückfluss nicht. Rost in der Leiste, kaputter Regler, Rost in der Rücklaufleitung oder im Tankgeber.
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