[Thomas S.]

Zur Klarstellung mal drei Bilder:

1. "Anschlagpuffer mit Auswerfer": Neu getauscht, bei mir nur ein Gewindegang eingedreht. Motorhaube liegt plan zu den Kotflügeln.

2. "Anschlagpuffer": Bei mir vollständig hinein gedreht (konzentrisch).

3. "Frontklappenschloss-Unterteil": Könnte im Verdacht stehen, die Haube bei der Freigabe/beim "Aufspringen" etwas zu hemmen.

Die Motorhaube bewegt sich bei mir (nur) wenige Millimeter nach oben.

Gruß

Thomas

p.s.: Bei unserem nächsten Schraubertreff können wir ja mal die beiden Schloss-Unterteile bei geöffneter Haube einrasten lassen, dann zieht einer den Bowdenzug, ein anderer beobachtet, wie die Schlösser reagieren.