Was ist denn bei euch ein Innen"schweller" ? Hinter den Einstiegen/Einstiegsblechen sitzt (senkrecht) der Längsträger, dieser ist wichtig, der muss intakt sein, der hält die Karre quasi zusammen dann kommt das Bodenblech. Weiter ist da nichts mehr. Deswegen ist Rost an den Einstiegen auch nur kosmetischer Natur, ein TÜVer, der das wegen angeblicher Stabilität bemängelt, hat den Aufbau der Karosse nicht verstanden.
|