Zu hoher Wahrscheinlichkeit ist es ein
Spannungsproblem!
Gehe mal ins Geheimmenü unter Betriebsspannung - bei Motor aus solltest du ca.12.600 mV haben, bei laufendem Motor [13,9-14,6 V].
Schalte so viel wie möglich Verbraucher während dem Test bei laufendem Motor an!
Beim Batteriewechsel musst du beachten, dass, solltest du statts einer AGM 90ah eine 110ah verbauen (oder umgekehrt), die Batteriekapazität codiert werden muss. Solltest du eine Batterie gleichen Typs verbauen, reicht es den Tausch via Inpa zu registrieren
Gruß