zu 1.:
ich halte hier ggf. falschluft (die am luftmassenmesser vorbei angesaugt wird) oder ggf. einen nicht ordnungsgemäß funktionierenden luftmassenmesser als ursache für möglich...eher falschluft.
ist im protokoll eine fehlerhäufigkeit angegeben?
zu 2.:
bist du ganz, ganz sicher? ...dass dort nicht thermischer ölniveausensor stand?
zu 3.:
wieso neue sicherung?
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