Ich kann nur sagen, dass für die Lautstärke bei hohen Geschwindigkeiten die Aerodynamik ganz ebtscheidend ist.
Mein F32 ist gefühlt deutlich leiser bei 200 als mein F10.
Der 4er ist schlicht flacher und windschlüpfriger als der 5er
Ich finde es daher auch plausibel, dass ein 6er oder A7 leiser als ein 7er sein kann.
Grundsätzlich ist Dämmung und Doppelverglasung schwer und Gewicht fürchten die Hersteller.
|