Den G11 konnte ich verkehrsbedingt leider nur bis 212 km/h testen und hatte da nicht so drauf geachtet.
Allerdings finde ich eine Unterhaltung im F01 oberhalb 200 schon recht anstrengend. Das Radio muss auch lauter gedreht werden. Deshalb war mir bei einer längeren Autobahn-Fahrt im A7 (rahmenlose Coupé-Scheiben) die deutlich bessere Geräuschdämmung aufgefallen.
TESLA ist an sich lautlos, lässt aber sämtliche Abroll- und Umweltgeräusche durch.
Maserati ist absolutes No Go bezüglich der Geräuschkulisse. Ab 250 km/h kommt noch ein erhebliches Pfeifen im Bereich der Rückspiegel hinzu.
Jaguar XF und XJ kamen mir recht gut gedämmt vor, wobei ich dort auch nicht explizit drauf geachtet hatte.
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