Ich habe nun die Zündspule mit einer aus einem M40 getauscht.
Er ist zwar angesprungen, aber unter 1500U/min geht er einfach aus.
Ziehe ich bei 1500U/min voll am Gas, geht er einfach aus.
Lasse ich ihn in den Leerlauf zurückfallen, geht er auch zu 99% aus.
Halte ich hin auf 2500U/min, lasse ihn auf 1500 zurückfallen und gebe wieder ein wenig gas, geht er entweder aus oder er fängt sich. Dann aber nicht auf allen Zylindern.
So ein einfacher Motor und doch so eine Zicke
