Ja. Die disa hat Einfluss auf den Leerlauf. Ich kenne disa Probleme bisher nur bei reihen6er vom e60 und e39. Habe mit dem v8 bzgl disa keine Erfahrung. Wenn du die Möglichkeit hast könnte man es ggf quer tauschen. Wiederverwendung von den metall Dichtungen eigentlich nicht möglich. Aber für den Test wird es reichen. Bei meinem alten 745 hatte ich die auch mal wieder verwendet und hatte keine Symptome usw. Habe es aber nach nem halben jahr oder so bzgl was anderem neu gemacht. Hatte aber keine Auffälligkeiten bzgl lambda werten oder Leerlauf nach dem wiederverwenden.
Die kann natürlich auch irgendwann ungleichmäßig viel Luft an die Bänke geben und diese Fehler verursachen. Auch mkl bei höheren Drehzahlen möglich. Beim reihen6er wird so ne klappe auf ner Welle locker und führt zu leistungsverlust und rucken bei niedrigen drehzahlen und einen etwas unruhigen Leerlauf.
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