Um auf das eigentliche Thema zurückzukommen:
Mir ist immer noch nicht klar, warum - technisch gesehen - sich der Motor nach minutenlangem Leerlauf größere Ölmengen durch die VSD einsaugen kann als bei nur 2 Min. Ampelstop...
Natürlich saugt er stetig geringe Mengen Öl. sonst würden kein Ölverbrauch von teils 1L auf 3tkm zustande kommen, aber warum gerade übermäßig viel nach 5-10 Min. Leerlauf ?
