Bei den Türen geben die sich im Laufe der Jahre wenig (wenn doch nur einfach von den Besitzern mal nach 10 Jahren nur die Leisten getauscht worden wären, wäre viel verhindert worden) - bei allen anderen Blechteilen sehe ich schon einen Vorteil der früheren Jahre.
Insgesamt ist es aber ohnehin ein kleines Wunder, dass noch so viele e32 in recht gutem Zustand auf der Straße sind. Wer einmal sich genauer den Unterboden eines e32 angeschaut hat und festgestellt hat, wie verwinkelt, wie viele Spalten, Ritzen, Kanten und wie viele Möglichkeiten zum Dreck ansammeln und damit gammeln das Auto hat, der ist überrascht, wenn sein eigenes Auto dann recht gut dasteht.
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