Es gibt keine Möglichkeit sich ein Bild von dem Zustand des Dichtringes zu machen ohne das Rohr rauszuholen.
Du könntest zwar vorne die Wasserpumpe demontieren und dann mit dem Finger den Dichtring abtasten oder auch ein Endoskop einführen, Du wirst aber nicht viel sehen können.
Wenn das Wasser aus dem Loch noch nicht rausfliesst ist der Dichtring noch in Ordnung und Du muss Dir keine Sorgen machen.
Wenn Du aber Dir sicher sein willst dass während der Fahrt nichts passiert - tausche es einfach vorsorglich und dann hast Du Ruhe.
Auf den zwei Bildern unten erkennt man ein bisschen besser die Problematik (es ist ein zerlegter N62 Motor).
