Impulsgeber kann alles sein. So heißt aber der kurbelwellensensor offiziell. Der sitzt am Getriebe. Sieht man von der beifahrerseite wenn man das Auto auf der Seite etwas aufbockt. Sitzt von vorne gesehen ca. Auf 8 Uhr seitlich am Getriebe. Eine Inbus schraube hält es. Kabel geht direkt hoch zum bündel mit der lambdasonde etc.
Ich hätte übrigens einen nagelneuen von Febi da inkl orig bmw Adapter falls deiner vor 2006 oder so gebaut wurde.
Wenn du es nicht weit nach hockenheim hast könnten wir es schnell tauschen - keine 5 min und schauen ob's hilft. Kannst du den Fehler reproduzieren? Ansonsten können wir auch über eine leihgabe sprechen.
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