Meine Frage ist, ob man beim 740D Bj 2005 den Magnetschalter am Anlasser rausbekommt, ohne den ganzen Anlasser tauschen zu müssen, d.h. die Restarbeit auslassen kann. Platz ist dort wenig, aber wenn genug Platz ist, um an die Schrauben zu kommen, dann ist es machbar.
Was Premiumpaul schrieb, sorrry, da will ich nicht drauf eingehen. Transporter hat mich ja auch schon ganz richtig verstanden. Sorry.
Der Magnetschalter ist defekt, ob mechanisch oder die Wicklung, was keine rolle JETZT spielt. Er muss halt raus.
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