NiVi ist in meinem Augen nicht so wichtig wie ACC.
Aber die Kiste ist von 2012, also über 3 Jahre alt, und dafür isser dann eigentlich zu teuer, zumindestens im Vergleich zu 2014-er Modellen.
Das Problem ist aber eher selbstgestrickt. Die Kurve des Wertverlustes nun mal anfangs steil und flacht sich dann immer mehr ab. Nach 24 Monaten hat man nun einmal fast den gleichen Verlust wie nach 36, zumindestens bei einem Gebrauchten, d.h. das dritte Jahr fährt man quasi umsonst, bzw. auf die Haltedauer gerechnet drückt das die monatliche Rate (egal ob Leasing oder Differenz (Kaufpreis-Verkauserlös)/Haltedauer)
Wer aber natürlich statt des Autos die Frau alle 2 Jahre austauscht, zahlt vermutlich noch mehr
