Ich würde mal ein Ohmmeter dran hängen und am Rad drehen...
Ich weiß, dass man die so nicht wirklich messen kann, aber wenn dann die 3 angeblich defekten Sensoren ein anderes Bild abgeben als der Funktionierende, ist das schon mal eine Aussage!
Wenn alle 4 die gleichen zappeligen Ergebnisse zeigen, liegt die Vermutung nahe, dass die Sensoren in dem Fall vielleicht doch nicht fritte sind.
Das Ohmmeter sollte nicht zu träge sein!
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