peterpaul das könnte man denken, aber auf dem Bild sieht man wunderschön wie die Dichtbrille neu aussieht und nach 200.000 km. Die Dichtung sollte eigentlich schön anliegen, aber sie "löst" sich ab und liegt nicht mehr an! Hab beim ersten mal auch gedacht, dass ZF das Teil überarbeitet hat und es eine neue Version gibt.
Aber nein. Wenn man genau hinsieht (in live und in der Hand), sieht man das bei der neuen die Dichtung anliegt und somit auch gewährleistet ist, dass die richtigen Druckverhältnisse im Getriebe herrschen und kein Druck verloren geht bzw an der Dichtung vorbei "abhaut".
Und genau aus diesem Grund habe ich diesen Thread geöffnet, damit jeder mal die Teile sehen kann und auch den Unterschied sieht von Neu zu Alt
