Ich hab das gleiche problem. Lenkung immer gehackt. Hab jetzt die umlenkrollen getauscht, neuer spanner rein, riemen getauscht.
Lenkung ist wieder gut aber einstellung des spanners ist halt fraglich.
Der hydraulikspanner ist ja an einen metalldreieck mit langloch geschraubt.
welche position auf dem langloch ist dann die beste? Könnte auch mitm riemenspannmessgerät ran, aber dazu bräuchte ich messposition und frequenz.
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