Zitat:
|
Ja was blöd ist beim E32, ist dass man nicht alle Gänge wählen kann, den 4. bzw. 5. beim V8 kann man nicht über den Wählhebel direkt einlegen.
|
jaein, im prinzip kommt man mit dem Wählhebel schon in den gewählten Gang (vorausgesetzt man ist nicht zu schnell) , aber das ist nicht die funktion - da haste recht
Das kam imho erst mit der steptronic - beim v8 ist es schlichtweg ne gangsperre, wenn man richtung drehzahlende kommt schaltet der wagen zum schutz trotzdem.
auch in den 4ten kommst du damit - sofern du dann schnell genug bist. beim 40er wird vmax ohnehin eher im 4ten erreicht.