Im normalen Fahrbetrieb dreht der V12 ja quasi nie über 2000 Touren. Da stellt sich mir schon die Frage, wie ihr mit dem "Ding" noch normal im Alltag fahrt?
Meiner hatte ähnliche Symptome als ich ihn gekauft habe. Zu dem Zeitpunkt stand er gut 6 Monate. Habe ihn damals bewusst, trotz €plus, nicht "kaputt reparieren" lassen.
Hab nun seit gut 7 Jahren die ich ihn habe, diesbezüglich absolut keine Probleme. Fahr aber auch keine Kurzstrecke. Verkokt ist er aber trotzdem. Hab allerdings keinen Vergleich wie "schlimm"..
Bei euch deutet jedenfalls alles auf Verkokung hin.