Zitat:
Zitat von J.J. McClure
kennt ihr das auch: Man fährt gemütlich auf der Landstraße, Tempomat gesetzt bei guten 100km/h, es kommt ein Kreisverkehr, also Tempomat raus, rum rollen lassen und dann ein Tipp auf "Abrufen", der M30 zieht wohlwollend an und alles könnte so geschmeidig und entspannt sein, wenn nicht das 4HP22 plötzlich runterschalten und den schweren Reihensechser unnötig in grässlich hohe Drehzahlen katapultieren würde.  |
Die Funktionsweise eines Tempomaten ist denkbar simpel:
Voreingestellte Geschwindigkeit erreichen! Zwar ohne Kickdown, aber getrost mit hoch- und runterschalten. Andere Prämissen hat der Tempomat nicht - er spart weder Sprit, noch beschleunigt er besonders sanft ggü. dem Gasfuß oder sonst etwas. Wenn das Tempo in Relation zum gerade eingelegten Gang "zu weit" abgefallen ist, wird zurückgeschaltet. Weil der Tempomat das vorgewählte Tempo immer sehr zügig versucht zu erreichen, kann die Automatic ja gar nicht anders.
Wenn man das Hochschalten unterbinden will: Winterprogramm bzw. im hohen Gang Schaltprogramm "M" wählen.
Olli