Checken ob Stecker richtig in den Zündspulen stecken. Es muss ein Schlitz durch das Loch im Klapphebel zu sehen sein, sonst ist er nicht ganz drin.
Zündspule 4 kann beim einsetzen mit dem Gummi auf ein Kabel rohr drücken und ggf nicht ganz drin sein.
Welche Stecker wurden abgebaut? Klopfsensor neigt zu Kabelbruch vorne an der Stirnseite. Auto fährt normal aber mkl leuchtet.
Vanos Magnetventile (falls abgesteckt ) prüfen. Kurzes Ende ans rechte Ventil bei beiden Bänken. Also Bank1 ans untere, Bank2 obere. Langes Ende an das linke Ventil. Falls die Magnetventile ausgebaut wurden, checken ob die ganz drin sind.
Ansonsten unbedingt FS lesen und Posten
