Kann ich nachvollziehen das Du nicht alle tauschen willst, ist ja auch ein heftiger Kostenfaktor. Kommt eben drauf an wie lange du ihn noch fahren willst! Die Nocke auf dem Bild schaut nicht gerade prickelnd aus, würde sagen die ist eingelaufen.
Was denkst du davon erstmal die defekten Schlepphebel zu ersetzen und sich langsam die neuen Teile für den Ventiltrieb (Schlepphebel/ Nockenwellen) zusammen zukaufen. Das würde erstmal die Kosten im Ramen halten.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
|