Hi zusammen,
genau den gleichen Effekt hatte ich bei meinem 735i E23.
In kaltem Zustand lief er astrein - aber kaum war er warm fing der Mist an. Klang wie ein 4 zyl. Diesel der nur auf 2 Töpfen läuft, nimmt kaum Gas an und geht im Stand aus.
Es war der Verteilerfinger und die Verteilerkappe. In der Kappe war der Kohlestift rausgebrochen und im Inneren der Kappe machte sich der ganze Schmodder breit und schloß die Hochspannung einfach kurz.
Es reichte als Notbehelf die Kappe und den Finger zu reinigen.
Bei der Gelegenheit tauschte ich auch noch div. Unterdruckschläuche aus, die als solche kaum mehr zu bezeichnen waren. Die waren schlichtweg zersetzt...
Herzliche Grüße
Ralf alias CMYK
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