Da der Schalter einen zweipoligen Stecker hat, ging ich davon aus, dass er keine Masse vom Motor braucht und hatte ihn nur "freischwebend" mit dem Stecker angeschlossen.
In morgen "richtig" einzubauen wäre jedoch kein Problem.
Edit: Ihn einzustecken und gegen die Motormasse zu halten, ist beim M70 aufgrund der Platzverhältnisse gar nicht so einfach.
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