Zitat:
Zitat von SharPei1
Was kann es sein?
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Soviele Möglichkeiten gibt es nicht:
- ein Leck - Ölwanne, Ventildeckel, Stirndeckel…
- Kurbelgehäuseentlüftung
- Ventilschaftdichtungen
- Kolbenringe
Ein Wechsel des Öls bringt nur kurzzeitig Abhilfe. Selbst ein 0W-40 kann man auf dem M30 fahren. Wenn er technisch i.O. ist, dann verliert/verbrennt er auch kein Öl.
Wenn er also beim Ölwechsel keine Probleme macht, dann hat er schon Verschleiß.