Ja sorry, also Euro2 hab ich nicht. Den Faltenbalg hatte ich ab, den Schlauch darunter hab ich begutachtet und abgetastet. Sah ganz gut aus. Ist ja nur ein kurzes Stück Schlauch. Ich kucke aber nochmal genauer und nehme mal die Schellen ab, wie du sagst. Es kommt ja iwo aus der Ecke, wenn ich hinsprühe. Ist nur schwer zu deuten, ob die Drehzahl durch den Bremsenreiniger steigt, wenn er eh unrund läuft. Welche Dichtungen sind noch da vorne an der Ansaugbrücke?
Was heißt DIS?
Er wollte das Deaktivieren der DWA durch die Fernbedienung umprogrammieren auf Deaktivieren durch manuelles Aufschließen, kam aber nicht rein.
