Ich tippe auf den LMM der von dem Öl des K&N Filters kaputt gegangen ist.
Das paßt jedenfalls zum ausgehen des Motors und den Schaltproblemen.
Am besten Du schmeißt den Müll erst mal raus, besorgst ein normales Luftfiltergehäuse und einen neuen LMM.
Ist eh nicht gut wenn warme Motorluft angesaugt wird, so hat man sogar weniger Leistung.
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