Öl ist immer auch eine Glaubensfrage.
Der eine schwört auf 0W, der andere auf 15W...
Meiner Meinung nach liegt die Wahrheit beim E38 dazwischen. Ich fahre Castrol 5W40, halte aber auch nix von diesen Longlife Intervallen.
Mein E38 bekommt alle 10.000km neues Öl und neuen Filter (also 4 mal jährlich)
Die alten M30 Maschinen im E24 funktionieren übrigens wirklich mit 15W40 am besten. Hatte ich in meinem auch immer drin. Als die Motoren entwickelt wurden, gab es noch keine dünnflüssigen Longlife Öle. Deswegen kommen die damit auch nicht gut zurecht.
Meinen 66er Fury (Chrysler Big Block) fahre ich mit 20W50. Man muss meiner Meinung nach eben auch immer das Alter der Motoren berücksichtigen und den Entwicklungsstand der Öle zur jeweiligen Zeit.
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