Willkommen im Club, selbst mit der Stahlbürste und Einsprühen waren die Kappen nach kurzer Zeit so fest oxydiert, dass nur Zange und Schlüssel halfen. Ein Ventil habe ich damals unfreiwillig mit rausgedreht, so dass ich an der Tanke den Reifen wechseln musste und ein neues Ventil eingebaut werden musste.
Da ich wenig Lust hatte, die Kappen propylaktisch bei jedem Tanken auf und zuzudrehen, um der Oxydation vorzubeugen, bin ich wieder auf die Gummivariante umgestiegen.
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