Die Unterdruckpumpe erzeugt den Unterdruck für:
Bremskraftverstärker
Motorlager
AGR-Ventile
Wenn du die Motorabdeckung abnimmst, dann siehst du eine dicke schwarze Leitung bis an den Bremskraftverstärker. In dieser Leitung, auf Höhe Zylinder 2-3, ist ein Kunststoffstück mit 3-4 Abgängen für die Unterdruckversorgung AGR und Motorlager. Bei meinem waren 2 der 3 Abgänge abgebrochen, die neue Leitung hat 4 Abgänge
Ich kann mir vorstellen dass ein defekter Unterdruckschlauch oder solch ein einzelner Bruch dieses Pfeifen erzeugen kann... Nach erneuern aller Unterdruckschläuche inklusive des dicken Unterdruckrohres ist meine Bremse nun morgens knallhart bis der Motor läuft...
Eigentlich müsste bei undichten Unterdrucksteuerungsschläuchen nun AGR als Fehler im Fehlerspeicher erscheinen... denn der M67 erkennt ob AGR arbeitet oder nicht